54T棘轮结构
S&S钢轴承
产品类别_v7
轮组类别
路
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碎石
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动态归档 // V210.0
Aero UV 宽边
空气动力学外形、UV涂层、宽轮辋设计、低阻力和高适应性。
无漆设计
T800碳纤维UD编织，原始质感，轻便耐用。
钩状边缘
兼容真空胎和开口胎，真空胎胶带 15-20 克/套，外径 30 毫米·内径 23 毫米。
中心轮辋
高同心度，受力均匀，行驶稳定；谢达Wing20钢辐条，刚性高。
空气动力学外形、UV涂层、宽轮辋设计、低阻力和高适应性。
T800碳纤维UD编织，原始质感，轻便耐用。
兼容真空胎和开口胎，真空胎胶带 15-20 克/套，外径 30 毫米·内径 23 毫米。
高同心度，受力均匀，行驶稳定；谢达Wing20钢辐条，刚性高。
购买必需品
DATA_ARCHIVE
ID_01
N2-Pro Aero 公路车轮组 灰白/纯白 中锁碟刹
ID_02
BlueMirror 50 公路碳纤维轮组 | 亮蓝色
ID_03
G33 Gravel 碳纤维轮组 - 1199±20克，Pillar Wing20辐条
空速
0
KM/H
SPD
空速
0
KM/H
核
旋转
0
RPM
RPM
旋转
0
RPM
轮组计算矩阵 // 几何参考 (V32.0)
蓝色标尺 50 号公路
AERO 50 公路
50号路入口
0x44_TERMINAL_ACTIVE
REF_SYS_CORE_V31.1
LOC: 45.22.N // 09.11.E
ENCRYPT: AES-256_ON
V.01 // 2026
纤维与树脂编织
碳纤维丝与环氧树脂同步编织，制成均匀致密的预浸料。
V.02 // 2026
预浸料切割
根据轮圈设计尺寸精确切割预浸料，并为碟刹安装预留必要的余量。
V.03 // 2026
模具铺层
将切割好的预浸料按预设顺序放入模腔中，重点提高盘式制动器安装座的铺层密度。
V.04 // 2026
高压釜固化
将模腔放入高压釜中，在预设的温度和压力条件下进行固化处理。
V.05 // 2026
表面和通风管道清洁
固化后，清除轮辋表面的残留树脂，并同时清除内部通风通道中的杂质，以确保空气流通顺畅。
V.06 // 2026
闭式机钻
使用封闭式机器进行精确钻孔，以确保孔径规则、无毛刺，并提高轮辋的紧固性。
V.07 // 2026
抛光与检验
精确打磨轮辋钻孔位置和轮辋边缘，以提高表面光滑度和贴合度；同时，对打磨效果和孔位精度进行全面检查，以消除表面缺陷和位置偏差。
V.08 // 2026
成品检验
对轮圈进行全面的成品检验，重点检查整体结构完整性、孔位精度、表面光滑度和碟刹安装适配性，消除缺陷以确保达到标准性能，检验合格后送至后续环节。
01
/ 08
Archive_Analysis
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Field Telemetry
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Status
PRO_VERIFIED